固定不動(dòng)登車橋商品特性：
液壓推動(dòng)，實(shí)際操作便捷運(yùn)作靠譜。
唇板與服務(wù)平臺(tái)采用整短軸聯(lián)接，抗壓強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好。
采用進(jìn)口密封件，保障液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具備的密封性性能。
采用進(jìn)口總體控制模塊式液壓系統(tǒng)，密閉性好，使用期限長(zhǎng)。
高韌性“U”形梁設(shè)計(jì)方案能保障其高負(fù)荷長(zhǎng)期運(yùn)作不形變。
采用地面防滑不銹鋼花紋板，使服務(wù)平臺(tái)有優(yōu)良的地面防滑性能。
兩邊布防軋腳側(cè)裙，避免 腳指頭伸進(jìn)服務(wù)平臺(tái)導(dǎo)致意外事故。
配有保障維護(hù)保養(yǎng)工作人員進(jìn)到登車橋內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)時(shí)安全性的支撐架。可牽引式移動(dòng)登車橋是一種能夠 運(yùn)用根據(jù)電動(dòng)叉車、牽引車等牽引的一種移動(dòng)登車橋，融合平板拖車牽引架技術(shù)性研發(fā)而成，前端加可向兩邊轉(zhuǎn)動(dòng)超重型萬(wàn)向輪及拆式牽引桿，在必須 挪動(dòng)時(shí)能夠 將萬(wàn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)至下方裝上牽引桿，可簡(jiǎn)易便捷的完成牽引挪動(dòng)。 
固定登車橋與存放平臺(tái)一起是輔助裝卸設(shè)備，該設(shè)備與平臺(tái)集成在一起，可根據(jù)卡車車廂的不同高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便叉車進(jìn)入車廂。設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)配有防側(cè)傾裙，工作更安全，提高了工作效率。
固定登車橋性能：全液壓驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行可靠、操作方便。唇板通過(guò)整體長(zhǎng)軸與平臺(tái)連接，可靠性好、強(qiáng)度高。采用進(jìn)口密封件，確保液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能。進(jìn)口整體模塊化液壓站，使用壽命長(zhǎng)、密封性能好。高強(qiáng)度U型梁的設(shè)計(jì)可以保證其在高負(fù)荷下長(zhǎng)期運(yùn)行而不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)具有良好的防滑性能。兩側(cè)裙板應(yīng)加固，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。提供支撐桿，確保維修人員進(jìn)入登車軸維修時(shí)的安全。
固定登車橋和車軸配置：1、液壓系統(tǒng)具有突發(fā)事故或無(wú)電源時(shí)的緊急制動(dòng)功能。2、平臺(tái)配有護(hù)趾板。3、電纜有接地保護(hù)。4、電子控制系統(tǒng)帶有故障指示。5、平臺(tái)可以隨著車輛的傾斜而移動(dòng)。6、配置與工業(yè)門聯(lián)鎖的安全保護(hù)裝置。7、裝卸平臺(tái)設(shè)有吊點(diǎn)，進(jìn)行整體吊裝。
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